A partir de la bomba de pistó de l'endoll-, la bomba de pistó del port d'oli roscat redueix la capacitat d'ús de la velocitat de rotació i adopta la connexió roscada del port d'oli tradicional.

Aquesta és una millor opció per als clients que no volen tenir un bloc de vàlvules, no necessiten un funcionament d'alta-velocitat o volen que el cost sigui el més baix possible.

Thread Ports Piston Pump

Especificacions

Desplaçament (cc)	0.03	0.06	0.09/0.13	0.25	0.5	1		1.5	1.75
Ports de fil	●	●	●	●	●	●		●	●
Pes (kg)	0.15			0.39		0.74
Mark: ● ja tens ○ està en desenvolupament
Pressió màxima (Mpa)	35	35	35	35	35	35		35	30
Pressió nominal (Mpa)	30	30	30	30	30	30		30	25
Màx. velocitat	3000	3000	3000	3000	3000	4000		4000	3000
Rotació	en sentit horari			Bi-direccional
Màx. La velocitat es prova amb 46 # a 40 graus (46cSt. Per a diferents seccions de pas d'oli, temperatura o flux, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més informació).
Min. Con. Velocitat (RPM)	300	300	300	300	300	300		300	300
mantenir una velocitat de 21 MPa (RPM)	400	200	100	100	50	50		50	50
mantenir una velocitat de 21 MPa (RPM)	Tingueu en compte: la velocitat mínima dels productes estàndard per sota de 20 MPa és de 100 RPM. Si és necessari mantenir la pressió a una velocitat inferior, seleccioneu i comuniqueu els requisits segons sigui necessari en el moment de la compra.
Temperatura de l'oli (grau)	-40~+100 graus
Oli recomanat	46,68 # oli hidràulic antidesgast (DTE24,25, es poden utilitzar olis hidràulics d'aviació 10 i 15).
Neteja de fluids recomanada	ISO4406 20/17/14 (NAS 8)						ISO440621/18/15 (NAS 9)
Pressió de la closca	depenen del tipus de segell de l'eix

Instal·lació

Bomba de 1 ports de fil 0,03/0,06/0,13cc (només en sentit horari)

Quan la velocitat permesa, el flux de la bomba dels ports de rosca i la corba de parell són els mateixos que la bomba de cartutx.

Thread Ports Piston Pump

Bomba de 2 ports de rosca 0,25/0,5cc(Bi-direccional) Thread Ports Piston Pump

En sentit horari (cara a l'extrem de l'eix), el port P1 és l'entrada, P2 és la sortida. Per CCW al contrari.

Per a la bomba d'una sola direcció, es pot veure un petit forat al port de baixa pressió. L'alta pressió es marcarà amb una "P"

Bomba de 3 ports de rosca 1/1.5cc(Bi-direccional)

Thread Ports Piston Pump En sentit horari (cara a l'extrem de l'eix), el port P1 és el port d'entrada, P2 és el port de sortida. Per CCW al contrari. Es recomana que el port de drenatge de la caixa estigui situat a la part superior de la bomba.

Etiquetes populars: Bomba de pistó de ports de rosca, fabricants de bombes de pistó de ports de rosca de la Xina, proveïdors, fàbrica

Ports de rosca Bomba de pistó

Especificacions

Instal·lació